Цена с НДС : договор
Заказать
|
Бесколлекторные двигатели с редуктором FL57BL-JB и FL86BLS-JB
|
| |
|
Бесколлекторные двигатели с редуктором FL57BL-JB и FL86BLS-JB изготавливаются на базе бесколлекторных двигателей FL57BL02 и FL86BLS98. Двух-, трех-, четырех-, и пятиступенчатые редукторы имеют ограничение по прочности зубчатых колес 50 кг•см для двигателей FL57BL-JB и 250 кг•см для двигателей FL86BLS-JB.
|
Характеристики двигателей
| |
FL57BL-JB
|
FL86BLS-JB
|
|
Электрическая схема
|
"треугольник"
|
"звезда"
|
|
Расположение датчиков Холла, град.
|
120
|
|
Радиальное биение, мм
|
0,025
|
0,05
|
|
Максимальная допустимая радиальная нагрузка на валу, Н
|
75
|
220
|
|
Максимальная допустимая осевая нагрузка на валу,Н
|
15
|
60
|
|
Класс изоляции
|
Class B
|
|
Диэелктрическая прочность
|
500В
|
|
Сопротивление изоляции
|
100
|
|
Число полюсов
|
4
|
8
|
|
Число фаз
|
3 |
3 |
|
Напряжение питания, В
|
36 |
48 |
|
Мощность, Вт
|
92 |
440 |
|
Максимальный потребляемый ток, А
|
11,5 |
33 |
|
Сопртивление между линиями, Ом
|
0,7 |
0,2 |
|
Индуктивность между линиями, мГн
|
2,16 |
0,48 |
|
Длина двигателя L1, мм
|
75
|
98
|
|
Блок управления, рекомендованный для использования с двигателем
|
36ZWSK10-S
|
48ZWSK30-B
|
Технические характерисики бесколлекторных двигателей с редуктором FL57BL-JB
|
Передаточное число
|
3
|
7,5
|
12,5
|
15
|
25
|
30
|
50
|
75
|
90
|
100
|
120
|
150
|
|
Число ступеней редуктора
|
2
|
2
|
2
|
3
|
3
|
3
|
4
|
4
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|
Длина редуктора L, мм
|
32
|
32
|
32
|
32
|
42
|
42
|
42
|
42
|
42
|
42
|
42
|
42
|
|
Крутящий момент, кг*см
|
6,6
|
16,5
|
27,5
|
33
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
Технические характерисики бесколлекторных двигателей с редуктором FL86BLS-JB
|
Передаточное число
|
3
|
5
|
7,5
|
12,5
|
15
|
25
|
30
|
50
|
75
|
100
|
120
|
150
|
|
Число ступеней редуктора
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
3
|
3
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|
Длина редуктора L, мм
|
45
|
45
|
45
|
45
|
45
|
60
|
60
|
60
|
60
|
60
|
60
|
60
|
|
Крутящий момент, кг*см
|
42
|
70
|
105
|
175
|
210
|
250
|
250
|
250
|
250
|
250
|
250
|
250
|
|
|
